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船用纜繩拉力測試的重要性
發(fā)布時間:2021/8/23 10:17:23 瀏覽次數(shù):859

  船用纜繩拉力測試的重要性

  船用纜繩拉力測試概念及其重要指標
 
  船用船用纜繩拉力測試主要涵蓋的是線密度、捻距、編絞距、伸長率和破斷強度的測定。其中做主要的是伸長率和破斷強度的測定。伸長率是指船用纜繩所承受的張力由初始值(預加張力)增至船用纜繩額定最小破斷強度的50%時的長度增量。
 
  船用纜繩
 
  破斷強度是指船用纜繩逐漸受力,直至將其拉斷時所需的最大載荷。當船用纜繩到達最大荷載時,面臨的就是斷纜的嚴重后果。所以,船用纜繩的使用者應當明確所使用船用纜繩的種類、長度、尺寸及其安全負荷和破斷強度。
 
  船用纜繩拉力測試主要步驟
 
  一、再不受明顯張力(不超過預加張力20%)的情況下,將試樣船用纜繩展直置于平面上,測量其長度,并如上圖做兩個“w”標記(兩個標記與試樣船用纜繩的中點對稱,兩點間距離為500mm)。
 
 
  二、根據(jù)拉力測試機類型,將試樣船用纜繩兩端的扣眼進行固定,并如上圖做出兩個“r”標記(作為一段試樣區(qū)間,兩點間距離為2m),當斷裂發(fā)生在該區(qū)間內(nèi)時被視為正常。每個標記“r”到閉合末端的距離為200mm-250mm。
 
  三、根據(jù)船用纜繩種類,對試樣船用纜繩施加規(guī)定的預加張力并測量兩個“w”間的距離(預加張力根據(jù)國家標準規(guī)定而來),該距離用L2表示,單位為mm。
 
  四、伸長率測量:通過拉力測試機的勻速拉伸逐漸增加張力,當張力達到繩索最小破斷強度的50%時,測量兩個“w”間的距離,該距離用L3表示,單位為mm。
 
  伸長率(E)測量公式:E=[(L3-L2)/L2]*100%
 
  船用纜繩
 
  五、破斷強度測量:根據(jù)不同材質(zhì)、不同尺寸的船用纜繩,將破斷強度暫設為“N"。
 
  ①在10%*N的負荷上預拉伸1次,②在20%*N的負荷上預拉伸3次,③在30%*N的負荷上預拉伸2次。能夠把繩子拉斷的情況有兩種:
 
  ①從r到r處斷裂,則破斷強度為此時拉力測試機上顯示的數(shù)值,該數(shù)值用Fc表示;
 
  ②從r到船用纜繩閉合末端處斷裂,則破斷強度為Fc/0.9。
 
  Tips:扣眼應與船用纜繩保持水平。破斷強度測試時,繩纜應從“r”到“r”處斷裂,若在其他部分斷裂,則扣眼沒有拼接正確。
 
  以上就是,船用纜繩拉力測試的重要性,希望對繩纜行業(yè)的從業(yè)者能有所幫助,想要了解更多船用纜繩知識,歡迎關注船用纜繩生產(chǎn)廠家——青島億和海麗安防科技有限公司。

 

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