船用纜繩
船用纜繩的材料是選擇超高分子量聚乙烯纖維 ,芳綸,高性能聚酯聚丙烯混合(滌丙混合),聚酯(滌綸),聚酰胺(錦綸復絲、尼龍),聚丙烯(丙綸PP),聚乙烯(乙綸)等化學纖維經(jīng)過特殊工藝制造而成。
工廠可生產(chǎn)介于各種直徑規(guī)格,結(jié)構(gòu)4股、6股、8股、12股、16股,和雙層編織的24股、32股、36股、48股等各式各樣的結(jié)構(gòu)類型的船用纜繩,已廣泛應用于深海系泊、海洋工程、遠洋運輸、國防軍工、港口拖帶、遠洋漁業(yè)、海水養(yǎng)殖、水利工程等領(lǐng)域。
公司是船用纜繩廠家生產(chǎn)源頭,秉承“誠信為本、用戶至上”的經(jīng)營理念,熱忱為海內(nèi)外廣大客戶提供全方位、高品質(zhì)的服務、與合作伙伴共同創(chuàng)建美好的未來。
用途
用于系結(jié)船舶的多股繩索
要求
具備抗拉、抗沖擊、耐磨損.柔韌輕軟等性能
基本信息
用于系結(jié)船舶的多股船用纜繩,要求具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能。
過去常用鋼索、麻或棉繩;合成纖維出現(xiàn)以后,已大多用錦綸、丙綸、維綸、滌綸等制做。合成纖維纜繩除重輕、強度高、抗沖擊和耐磨性好以外,有耐腐蝕、耐霉爛、耐蟲蛀等優(yōu)點。如錦綸纜繩的強度和耐磨超過麻、棉纜繩數(shù)倍,丙綸纜繩比重小于水,可浮于水面,操作方便安全。
化纖纜繩按加工結(jié)構(gòu)分為3股多股擰絞纜繩和8股、多股編絞纜繩兩類。8股纜繩一般直徑為35~120毫米;w纜繩除用于船舶系纜外,還廣泛用于交通運輸、工業(yè)、礦山、體育和漁業(yè)等方面。根據(jù)特種用途需要,還可在纜芯內(nèi)編入金屬材料。
細節(jié)展示
01材質(zhì)
高強度化纖材料,重量輕,手感好,強度高。
02做工
緊密編織,紋路清晰。
03繩體
繩體紡織得相當渾圓緊密,表面紋理相當細致,耐磨性相當好。
04保養(yǎng)方法
將船用纜繩儲存在不易于明火接觸的地方,勿與僵硬和鋒利物品接觸,勿在太陽下暴曬。
制造工藝
優(yōu)良原料
韌性和鋼性較高,耐熱較好,摩擦系數(shù)低,耐磨性好。
內(nèi)芯
8股、12股內(nèi)芯
專業(yè)設(shè)備
具有專業(yè)設(shè)計制造適應能力及精加工技術(shù)。
生產(chǎn)流程
原材料→投料拉絲→拉絲牽伸→捻線機
紗條→聯(lián)合制線機→八股編織機
大型十二股編織機→中型八股編織機→船用纜繩插頭→拉力實驗